Les Voiles en Vrac est une association loi 1901. L'objectif de celle-ci est de mettre à disposition un bateau afin de faire naviguer les amoureux de la découverte, les passionnés d’iode, les sportifs qui aiment relever les défis, les amoureux de la glisse, les apprentis en quête de savoir, les météorologues qui veulent sentir le vent, les pêcheurs patients, les forces tranquilles, les scientifiques incompris, les philanthropes de la drisse, ...
Le but est de naviguer sérieusement, mais dans une bonne ambiance et de la convivialité.
Le bateau de l'association est un Bénéteau First 405, il est basé au port de Arzal. Vous retrouverez les informations dans la présentation du bateau.
Promenade dans les iles ou le golfe, visite botanico-culturo-linguistique des bars, ici on profite et on adapte les destinations et les temps de nav aux équipiers, à leur état et leur niveau de bonheur.
Voile intensive! et visite botanico-culturo-linguistique des bars, ici le temps de voile peut-être plus long que le temps à terre. Le but est de devenir un équipier hors-pair prêt à assurer toute les manœuvres dans toutes les conditions pour nous suivre en Espagne ou en Angleterre. Il y aura plusieurs thème, si vous voyez "hauturier" par exemple, c'est qu'on pose pas le pied à terre du WE, avec navigation sous forme de quarts, pêche du thon au large, voile et plongée...
Fini les bars! de 8H à 20H tu bouffes de la manœuvre de port, t'empannes le spi en duo 7 fois de suite les yeux bandés, tu prends des cours de météo, de premier secours, d'électricité, de mécanique... bref, à la fin, tu veux plus qu'une chose... recommencer!!!
(inscriptions sur concours ;) )
Tu surfes sur la vague des anecdotes extraordinaires, tu as à ton actif un certain nombre de navigations nocturnes sous beaufort 11 tu as même déjà vu le 12 s'afficher au cadran, tu as failli mourir plusieurs fois en mer mais tu restes extrêmement humble devant les éléments.
Tu fonces à vive allure sans jamais t'arrêter, la gîte te fait pas peur, prendre un ris par force 6 et 4m de houle t'excite, barreur fou dans le grand vent, tu gères en toute condition, t'as la patate quand tout le monde vomit par dessus bord, tu fais des crêpes au près sous force 8 et tu dors à l'avant.
T'as la classe sur un bateau t'as acheté la totale : veste de quart, lunettes de soleil polarisées, triples couches en laine de mérino et chaussettes respirantes, tu vomis encore parfois mais tu t'efforces à ton grand mérite de descendre en cabine régulièrement pour faire un point sur la carte. Tu veux bouffer du spi, de la manoeuvre, et encore du spi et tu te vois déjà Fou du Bassan et peut-être même un jour Océanite tempête mais ça c'est ton secret en attendant tu bouquines la bible des Glénans le soir dans ta cabine et tu t'endors sur les cours d'aérodynamie, quand tu descends dans un port tout le monde croit que t'es skipper pro et ça à le don de te mettre de bonne humeur quand tu vas prendre ta douche même si ça te fout la gerbe
Tu sais faire des sandwichs et des blagues même si la règle de cras et la déclinaison magnétique te parlent pas, tu es de bonne compagnie et plein d'une belle motivation, toujours prêt à tirer sur un bout ou t'essouffler sur un winch, même si tu es souvent dans le mauvais sens, il t'arrive encore de confondre loffer et abattre d'ailleurs tu passes ton temps à chercher d'où vient le vent.
T'es sympa tu fais pas de bruit, toi ton truc c'est de t'allonger sur le pont, à n'importe quel endroit pourvu que tu ne prennes pas trop d'embruns sur ton nouveau sweat decathlon, tu aimes bronzer au soleil, t'es contemplatif et franchement tu préfères prendre des photos de tes potes les mouettes rieuses qui confondent choquer et abattre plutôt que de t'abîmer les ongles sur des drisses toutes usées mais tes photos sont cool en plus tu les postes sur facebook, t'es meilleur au coupage de saucisson qu'au hissage de GV et ça ne te pose aucun problème moral.
Bon c'est vrai que finalement on se demande ce que tu fais sur un bateau... toi ce qui te plaît c'est de rester au port, traîner en terrasse à râpiner de quoi égayer ton gosier tout en croassant mollement mais avec toi on rigole bien, t'es même plutôt le haut du panier en ce qui concerne la déconnade et franchement quand tout le monde en as ras le cul de vivre penché à 60° du plancher, tu fais du bien au moral même si tu sers à rien.
Pour rejoindre l'association, il est nécessaire d'être coopté par un membre. Si vous ne connaissez personne dans l'association mais que vous rêvez de nous rejoindre, il est toujours possible de faire connaissance avec nous :)
L'adhésion est fixée à 10€ par an. Celle-ci ouvre le droit de participer aux sorties et aux autres activités proposées ponctuellement par l'association.
Le prix d'une journée de navigation est de 40€.
Cette somme permet à l'association de couvrir le coût d'achat du bateau, son entretien, son assurance ainsi que le gaz et le carburant consommés durant la sortie (dans la limite du raisonnable).
Cette somme ne couvre pas la caisse de bord (nourriture, nuits au port, tournées au bar, ... ) qui dépend énormément du train de vie mené par les membres de l'équipage durant la sortie. Généralement, il faut compter 10 à 20€ par jour et par personne.
Par exemple : pour une sortie de 2 jours, un membre doit 80€ (2 × 40€) à l'association et 30€ (2 × 15€) à la caisse de bord, soit un week-end qui revient à 110€ ! :)
Pour les caisses de bord, nous conseillons à nos embarqués d'installer l'application Lydia sur leurs smartphone.